Über den Strom: Elbfähre Glückstadt-Wischhafen

Es ist die derzeit einzige Verbindung über die Elbe, oberhalb von Hamburg, die Fährlinie zwischen Glückstadt und Wischhafen. Nach der Pleite des Cuxhavener Elb-Links die einzige Möglichkeit das hier, 3,5km breite Ästuar zu queren. Die Fährlinie verbindet das niedersächsische Ufer bei Wischhafen mit der schleswig-holsteinischen Stadt Glückstadt auf der rechten Elbseite. Die Verbindung ist eine gern genutzte Alternative zum staugeplagten, Hamburger Elbtunnel.  In den Ferienzeiten ist die Fähre aber auch häufig selbst  Bestandteil der Staunachrichten.

Über die Elbe nach Schleswig Holstein

Für uns, als Bewohner des sogenannten „nassen Dreieck“ bietet die Elbfähre bei einem Ziel in Schleswig Holstein vor allem eine Verkürzung der Fahrstrecke. So sind es von Bremerhaven nach Kappeln via Hamburg etwa 340km, bei Nutzung der Fähre reduziert sich der Weg auf 210km. Die Fahrzeit ist, bei optimalen Bedingungen, etwa gleich. Bei einem Fährpreis von 12€ rechnet sich die Überfahrt, bei Berücksichtigung aller anfallenden Kosten für die zusätzlichen 130km Autofahrt, vor allem finanziell.

#Elbfähre Wischhafen Bullauge

Von Wischhafen nach Glückstadt

Der Anleger in Wischhafen liegt in der Mündung der Wischhafener Süderelbe, eines inzwischen abgedämmten, ehemaligen Seitenarms des Hauptstroms. Daher, vor allem aber auch durch die andauernden Elbvertiefungen und dem damit verbundenen Schlickeintrag in die Seitenarme, ist der Hafen von Verschlickung bedroht. Bei niedrigen Wasserständen kommt es immer wieder zu Betriebseinstellungen, so etwa am 6. Oktober 2019. Der Fährhafen von Glückstadt liegt hingegen auf einer, in den Strom gebauten Mole im Schatten der Elbinsel Rhinplatte.

Je nach Bedarf pendeln bis zu vier Fähren gleichzeitig über die Elbe. Die Fahrzeit für die 4,5 Kilometer lange Strecke beträgt etwa 25 Minuten, inklusive be- und entladen, alle 15 Minuten ein Schiff abfahren kann. Jedes Fähre fasst bis zu 60 normale PKW. Kommen noch LKW und Wohnmobile dazu verringert sich die Zahl entsprechend und die Kapazität der Verbindung sinkt rapide. Gerade in den Ferienzeiten kann es zu langen Wartezeiten kommen, bis zu 2 Stunden sind keine Seltenheit.
Dafür wird man an Bord mit einem kleinen, maritimen Erlebnis belohnt. Auf dem Strom herrscht reger Schiffsverkehr, manchmal kommt man einem der großen Containerschiffe nahe. Wie auf (fast) allen Fährschiffen, ist auch die Bockwurst auf dieser Verbindung „Kult“. Neben Toiletten und einem großen Aufenthaltsraum unter Deck, hat das Schiff aber wenig zu bieten. Man kann sich daher voll und ganz dem Geschehen auf dem Strom widmen.

#Schiffsanleger Glückstadt
Nach etwa 20 Minuten Fahrt kommt der Anleger von Glückstadt in Sicht, weitere 5 Minuten später haben wir angelegt.

Der Fahrpreis für einen Mittelklassewagen mit 2 Personen beträgt derzeit 12€.


siehe auch:

Externe Verweise:

Ein Kommentar zu „Über den Strom: Elbfähre Glückstadt-Wischhafen

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  1. Das mit dem ElbLink ist echt ein Drama. Im Frühjahr schien man ja schon ganz sicher, den Fährbetrieb wieder aufzunehmen. Sogar ein Online-Auftritt existierte. Und dann wieder nichts.

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